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Das beschränkt gültige Funkbetriebszeugnis - Short Range Certificate (SRC)

Im Anschluss an die Informationen zum beschränkt gültigen Funkbetriebszeugnis finden Sie noch

Allgemeine Informationen zu den deutschen Funkbetriebszeugnissen.

Wie kann ich in einer Not- oder Gefahrensituation für mich und meine Crew lebensrettende Hilfe besorgen? Wie kann ich kostenfrei den Wetterbericht empfangen? Wie reserviere ich mir einen Liegeplatz im Hafen? Über Funk!
Das beschränkt gültige Funkbetriebszeugnis (Short Range Certificate - SRC) ist ein international gültiges Funkzeugnis. Es wird benötigt, um am weltweiten Seenot- und Sicherheitsfunksystem (GMDSS) und am UKW-Sprechfunk auf See teilnehmen zu können.
Seit Ausgust 2005 ist jeder Schiffsführer mit deutscher Staatsangehörigkeit oder auf einem Schiff unter deutscher Flagge verpflichtet, ein Funkbetriebszeugnis entsprechend seiner Funkanlage an Bord zu besitzen. Da die meisten Charteryachten ein UKW-Funkgerät an Bord haben, muss jeder, der ein Boot chartern will, auch ein Funkzeugnis besitzen. Der Nichtbesitz wird seit dem 1. Oktober 2007 als Ordnungswidrigkeit mit einem Bußgeld geahndet. Die Übergangsregelung, bei der man bis Anfang 2010 noch mit einer Verwarnung davon kam, ist nun auch endgültig ausgelaufen.

Der Kurs zum beschränkt gültigen Funkbetriebszeugnis beinhaltet folgende Themen:

Begriffsbestimmungen
Rechtliche Grundlagen des Funkverkehrs
Kennzeichnung von Funkstellen des mobilen Seefunkdienstes
Betriebsverfahren im GMDSS (Not, Dringlichkeit und Sicherheit)
Technik
Öffentlicher Seefunkdienst
Buchstabiertafeln (internationales phonetisches Alphabet)
Englische Vokabeln und Redewendungen
Prüfungsvorbereitung

Voraussetzungen:

Das Mindestalter für das beschränkt gültige Funkbetriebszeugnis beträgt 15 Jahre. Grundkenntnisse in der englischen Sprache sind zwingend erforderlich. Um zur Prüfung zugelassen zu werden, müssen Sie ein entsprechendes Antragsformular ausfüllen und eine Kopie Ihres Personalausweises sowie 1 Passbild vorlegen. Die Unterlagen müssen dem Prüfungsausschuss spätestens zwei Wochen vor dem Termin zusammen mit der Überweisung der Prüfungsgebühr vorliegen.

Kursdauer:

Für die Theorie- und Praxisausbildung (am Simulator) benötigen wir etwa zwei Abende (17:00 Uhr - 20:00 Uhr). Nach individueller Absprache sind auch andere Kurszeiten möglich.

Ablauf der Prüfung:

Die Prüfung zum beschränkt gültigen Funkbetriebszeugnis teilt sich in einen theoretischen und einen praktischen Teil.
Für die theoretische Prüfung dürfen Sie sich bei der Beantwortung eines Fragebogens mit 30 Fragen (aus einem Katalog von 257 Fragen) in 60 Minuten höchstens 20 Prozent Fehlerpunkte leisten. Desweiteren müssen Sie eine in englischer Sprache diktierte Meldung richtig aufnehmen und ins Deutsche sowie eine weitere Meldung schriftlich vom Deutschen ins Englische übersetzen.
Der praktische Teil besteht aus der Abwicklung des Not-, Dringlichkeits- und Sicherheitsverkehrs unter Anwendung des internationalen phonetischen Alphabets und der allgemein gebräuchlichen Abkürzungen und Redewendungen in der Seefahrt mit Aussendung von DSC-Signalen und Sprechfunk. Dieser Teil sollte nicht länger als 15 Minuten dauern.

Kurse für das beschränkt gültige Funkbetriebszeugnis werden jederzeit auf Anfrage durchgeführt. Sie können sich aber auch zu den in unserem

Termin- und Veranstaltungskalender aufgeführten Kursen anmelden.

Die Preise für die von uns angebotenen Kurse entnehmen Sie bitte unserer aktuellen Preisliste für die Sportboot-Ausbildung!


Allgemeine Informationen zu den deutschen Funkbetriebszeugnissen

Für die Sportschifffahrt gibt es folgende Funkbetriebszeugnisse: Das beschränkt gültige Funkbetriebszeugnis - Short Range Certificate (SRC) berechtigt weltweit zum Betrieb einer UKW-Seefunkstelle und dazugehörigen Einrichtungen des GMDSS auf nicht ausrüstungspflichtigen Schiffen (z. B. Sportboote) im Küstenbereich (12-sm-Zone). Das Allgemeine Funkbetriebszeugnis - Long Range Certificate (LRC) berechtigt weltweit zum Betrieb aller Seefunkanlagen (UKW/GW/KW, Inmarsat, Funktelex) und dazugehörigen Einrichtungen des GMDSS auf nicht ausrüstungspflichtigen Schiffen (z. B. Sportboote und Traditionsschiffe). Das UKW-Sprechfunkzeugnis für den Binnenschifffahrtsfunk (UBI) berechtigt zur Teilnahme am Binnenschifffahrtsfunk.

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